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挖掘机常用电器件工作原理和质量判断 1、比例电磁阀(电磁阀)
工作原理:
所有的电磁阀类元件就电器部分而言都是一个电磁线圈,也就是说是一个电感元件,当给此电感加以电信号时,电流产生的电磁场会使阀芯产生运动而实现被控制参数的变化。
质量鉴别:
每个电磁线圈都有一个固定的电阻值 R,但此 R 不能是“0”或者是“∞”,当 R=“0”时说明内部短路:当 R=“∞”时说明内部路;同时,线圈对于外壳的电阻不能为“0”。如果能满足上述条件而电磁阀还不能工作则有可能是信号输入不对或是阀芯发卡。
2、压力传感器
工作原理:
对于三线压力传感器来说可以理解为一个三线的电位器或可变电阻,通常是对其中两线(1 线和 3 线)加一个 5V 电压,当被测值发生变化时中心线(2 线)的电压在 0~5V 之间变化。
质量鉴别:
1:引出中心线,改变被测信号,用万用表测中心线(2 线)电压是否随被测信号改变。
2:与无故障传感器打交叉。
3、压力开关
工作原理:
压力开关通常都是两根线。压力开关分常开式和常闭式,当被测压力值大于等于标定值时,两线的通断情况会发生变化。
质量鉴别:
1:改变被测信号,用万用表测量两线的通断情况。
2:用没有故障的打交叉。
4、水温感应塞
工作原理:
水温感应塞通常只有一根导线。水温感应塞就是一个热敏电阻,当温度发生变化时其阻值也会发生变化,每一个温度都会有一个对应的电阻。当电阻不随温度变化时说明此水温感应塞已经损坏。
质量鉴别:
对水温感应塞加热,同时测量其接线柱对壳体的电阻。当其有两根线时则测两线之间的电阻。
5、水温报警开关
工作原理:
热敏开关,当温度到达标定值时接通,异常时要么常通不变,要么常闭不变。
质量鉴别:
1:用万用表测电阻,正常时这断开。当此时导通时说明已经损坏。
2:将温度升高到标定温度以上,此时如果不能接通说明已经损坏。
6、机油(柴油)油位传感器
工作原理:
可以理解为一个可变电阻,当浮子随液面高度变化时,阻值也相应变化。
质量鉴别:
改变液面高度,阻值不变时可认为此传感器损坏。
7、启动机
工作原理:
当起动继电器接收到起动信号时,吸拉开关通过拔叉推动马达齿轮与飞轮齿圈啮合,同时吸拉开关接通起动马达定子绕组电源,转子转动,从而起动发动机。
质量鉴别:
1:当起动继电器有输出,而吸拉开关不动作时,可以认为吸拉开关线圈有问题。
2:当吸拉开关动作,起动马达不转时,可以认为吸拉开关内部主电源触点故障或马达定子绕组故障。
3:当吸拉开关动作,起动马达转动,而发动机不动作时,可以认为吸拉开关内部拔叉系统故障。
8、发电机
工作原理:
被皮带驱动的发电机转子产生的变化的磁场,在定子绕组中产生一个交流电,此交流电在调节器和整流系统的控制下输出一个大约 24V 的电源。
质量鉴别:
在正常使用中,如果电源出现电量不足时,可检查发电机是否工作正常:起动发动机,拆下发电机上的“B”接线柱上的连线,测量此接线柱,没有 24V 电压时可以认为此发电机已损坏。
9、停车马达(停车电磁阀)
工作原理:
当起动开关关闭电源时,停车马达(电磁阀)通过拉线,驱动柴油主油泵上的停车手柄切断燃油,从而实现发动机的停车。
质量鉴别:
就电器部分而言可以按照电磁线圈的方法进行判断。
10、油门电机
工作原理:
油门电机包括步进电机和直流电机油门电机根据从控制器上传来的信号,通过油门拉线对柴油主油泵上的油门拉杆进行,从而改变发动机的供油量(转速)。
质量鉴别:
直流电机中有一个线圈,步进电机中有两个线圈。当线圈内部不短路断路、线圈对外壳不短路、同时线圈阻值在规定范围内时,可以认为电机电器部分没有故障。
11、油门位置传器
工作原理:
可以理解为一个三线电位器,输入 0V 和 5V,当油门位置(与油门位置传感器中心轴联动)发生变化时输出在0~5V 之间变化。
质量鉴别:
改变油门位置,测中线输出。
12、发动机转速传器
工作原理:
可以理解为一个交流发电机,当飞轮齿圈中的每一个齿靠近发动机转速传感器的磁芯时都会产生一个电脉冲,电脑根据单位时间内电脉冲的个数可以计算出发动机的转速。
质量鉴别:
符合电磁线圈的质量判别方法。
关键字:金山   挖掘机   破碎锤
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